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Pangea Aerospace a été chargée par l’Agence spatiale européenne (ESA) d’identifier les technologies pour réduire les risques et de concevoir un moteur-fusée à très forte poussée pour les futurs lanceurs européens.

L’entreprise réalisera une analyse détaillée du marché afin d’identifier les besoins actuels et futurs, et concevra un moteur à très forte poussée de plus de 2 MN.

Spécialisée dans le développement de systèmes de propulsion, Pangea Aerospace est bien placée pour développer des briques technologiques de propulsion pouvant être adaptées à différents lanceurs, ce qui favorisera la compétitivité de l’industrie européenne.

Pangea Aerospace a également été sélectionnée il y a quelques semaines pour faire partie du NewSpace Advisory Board de l’ESA, se positionnant ainsi comme un acteur clé de l’avenir de l’industrie européenne.

Pangea Aerospace a été chargée par l’Agence spatiale européenne (ESA) de concevoir un moteur-fusée à très forte poussée destinée aux futurs lanceurs européens. Ce travail préparatoire permettra de dérisquer les technologies qui seront utilisées.

Le besoin est motivé par les recherches menées par l’ESA, sur les futures capacités possibles de transport spatial en Europe à moyen terme. Il s’agit d’une réelle opportunité d’innovation technologique, qui sera applicable et bénéfique à l’ensemble du secteur européen en matière de transport spatial. L’objectif est d’encourager l’innovation mais aussi de renforcer la compétitivité de l’industrie spatiale européenne en créant un système de propulsion à très forte poussée prêt à répondre aux besoins croissants de divers systèmes de lancement.

Analyse du marché et conception du moteur

Pangea Aerospace va en particulier réaliser une analyse de marché détaillée afin d’identifier les besoins actuels et futurs. Cette analyse permettra de concevoir un moteur à très forte poussée de plus de 2 MN répondant aux besoins de capacité de transport lourd et répondre aux exigences des systèmes de lancement avancés, y compris le vol habité, l’exploration au-delà de l’orbite terrestre basse et les méga-constellations.

Pangea Aerospace est la seule société en Europe à se concentrer exclusivement sur la fabrication de systèmes de propulsion pour l’industrie spatiale. Ce positionnement est essentiel pour l’exécution de ce projet, car l’idée est de créer un brique technologique de propulsion qui peut être adaptée à différents véhicules de lancement. Il favorise ainsi la compétitivité de l’industrie européenne en réduisant les coûts de lancement et en augmentant la cadence des lancements.

Première étape de conception du moteur

Le moteur proposé par Pangea, appelé Kronos, est conçu pour être utilisé sur différents lanceurs, tant sur les boosters que sur les étages supérieurs, en privilégiant l’adaptabilité, le coût, la réutilisation et la performance. La conception finale sera consolidée à la suite de l’analyse de marché, mais la base initiale repose sur un cycle de combustion étagé à flux complet, nécessaire pour répondre aux exigences de densité de poussée des véhicules de transport super-lourds. Au cours du projet, les sous-systèmes seront identifiés et les activités de réduction des risques liés aux technologies seront planifiées afin d’atteindre la maturité technique en matière de combustion étagée en Europe et de combler l’écart avec la propulsion de fusée de pointe à l’échelle mondiale.

Collaboration avec des partenaires européens

Pangea Aerospace mènera ce projet à la tête d’un consortium de partenaires stratégiques européens, chacun apportant une expertise complémentaire. Le consortium comprend Pangea Aerospace en tant que chef de file et responsable de la technologie de propulsion de base, Safran et Sabca fournissant la technologie des sous-systèmes de propulsion, Apco Technologies s’occupant de la logistique et de l’intégration, Spacedreams pour les essais, Empa et Politecnico di Milano pour les matériaux et la fabrication additive, et Latitude en tant que fournisseur de services de lancement répondant aux besoins d’interopérabilité et fournisseur de lanceurs.

« Nous sommes fiers que l’ESA nous ait confié la mission cruciale de préparer une solution pour les futurs lanceurs lourds européens. Notre modèle d’entreprise et notre positionnement en tant que motoriste nous ont permis de comprendre les besoins du marché et de créer des solutions de propulsion compétitives qui ne sont pas limitées par la conception d’un lanceur. C’est donc avec cet état d’esprit que nous relevons ce défi et que nous prévoyons de déployer tous nos efforts pour créer la meilleure solution pour l’Europe. En outre, comme nous le préconisons toujours, la collaboration avec d’autres acteurs clés de l’écosystème nous permet de concevoir une solution réaliste, optimisée et rentable pour l’industrie spatiale européenne », déclare Adria Argemí, fondateur et PDG de Pangea Aerospace.

Pangea Aerospace membre du NewSpace Advisory Board de l’ESA

La société a également annoncé que son PDG, Adrià Argemí, a été choisi pour faire partie du NewSpace Advisory Board du directeur général de l’ESA, Josef Aschbacher. Cette instance de haut niveau, composée de représentants de l’industrie, a pour mission d’aider les dirigeants de l’ESA à élaborer une politique industrielle et de commercialisation, et de guider le processus de transformation de l’agence afin qu’elle s’adapte mieux aux besoins du NewSpace. Cette nouvelle reflète le positionnement clé que la société est en train d’acquérir dans l’industrie spatiale européenne et le rôle important qu’elle jouera dans la future feuille de route technologique.

https://www.pangeaaerospace.com/