Industrie Mag - Le journal de l'industrie.
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La nouvelle pompe à cylindrée variable VP1-130 de Parker Hannifin est conçue, fabriquée et testée sur le terrain en conditions extrêmes en Scandinavie. Il s’agit de l’une des pompes à cylindrée variable les plus puissantes au monde pour les applications poids lourds. Ses caractéristiques exclusives sont optimisées pour une interaction idéale avec les systèmes hydraulique LS des grues sur camion, bennes à ordures et camions-citernes ainsi que différentes combinaisons de bennes basculantes, chasse-neige et véhicules de salage ou de sablage.
Une performance et une fiabilité hors paire
La nouvelle VP1-130 130 cm³ offre des performances extrêmes (débit jusqu’à 245 l/min à des pressions pouvant atteindre 420 bars) combinées à une fiabilité exceptionnelle, fruit de l’expérience recueillie par Parker pendant des décennies dans les applications difficiles les plus intensives.
Une productivité et une efficacité améliorées
La pompe VP1-130 intègre également des caractéristiques de manutention permettant de manœuvrer parfaitement en douceur. L’utilisateur accède ainsi à une plus grande précision tout en accélérant ses cadences de travail. La minimisation des pertes thermiques et des émissions sonores contribue à réduire l’impact sur l’environnement.
Une grande facilité d’installation et des dimensions compactes
A la fois compacte et légère, la pompe VP1-130 est facile à installer dans n’importe quel véhicule. Elle est compatible avec tous les systèmes hydrauliques LS, quelle que soit la marque ou la prise de force par moteur ou boîte de vitesse.
Une grande efficacité pour une longue durée de vie sans défaillance – un investissement rentable
La fiabilité prouvée sur le terrain, les réserves de rendement et de puissance font de la nouvelle pompe VP1-130 le choix ultime pour les applications d’engins lourds partout dans le monde. La pompe VP1-130 est vraiment très silencieuse, réactive et puissante, ce qui facilite énormément mon travail, se félicite Bo Andreasson de Dalsland (Suède) dont le camion de transport du bois a été l’un des premiers équipés avec la nouvelle pompe à cylindrée variable.
